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    中國恒大連續三天增持恒大汽車,持股比例升至74.4%

    本月第五次增持恒大汽車。 圖片來源:恒大汽車恒大汽車再次獲得來自母公司中國恒大的資金支持。12月9日,中國恒大集

    本月第五次增持恒大汽車。

    中國恒大,恒大汽車

    圖片來源:恒大汽車

    恒大汽車再次獲得來自母公司中國恒大的資金支持。

    12月9日,中國恒大集團以場內每股均價29.07港元再度增持恒大新能源汽車股份255萬股,耗資約7412.85萬港元,持有后者的股權比例進一步升至74.44%。

    這是本月中國恒大第五次增持恒大汽車。

    12月2日,中國恒大增持恒大汽車約2543萬股,合計耗資6.58億港元。12月3日,中國恒大再度增持恒大汽車2233萬股,共耗資約6.37億港元。12月7日,中國恒大增持約2303萬股,耗資6.57億港元。12月8日,中國恒大再增持約994萬股,耗資2.84港元。

    中國恒大,恒大汽車

    來源:港交所截圖

    有分析師稱,目前,恒大汽車股價正處于價值洼地。隨著恒馳1量產在即,其股價有回彈的可能。

    近期恒大汽車的造車速度在加快。

    12月7日,恒大汽車全球電池研究院及電池研發團隊首次公開。之后,在恒大總部,恒大董事局主席許家印上車體驗近期開始路跑的恒馳1,恒大汽車首款量產車型恒馳1也首次曝光。

    按照計劃,恒馳1將于明年上半年啟動試生產,下半年實現量產。目前,恒大汽車上海、廣州兩大基地已全面進入試生產。

    在今年2020年中期業績報告會上,恒大汽車方面曾公布了汽車產業投入情況及預測表顯示,恒大集團計劃從2019年到2021年向恒大汽車進行資金支持,共計294億元。按照資金投入規劃,2019年已投入147億元;2020年預計投入57億元;2021年預計投入90億元。

    今日開市,恒大汽車股價微增0.88%,為28.7港元。

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